Opony Sava: europejska jakość prosto ze Słowenii

Marka Sava pochodzi ze Słowenii i – pomimo wielu lat – wciąż znajduje się tam jej siedziba. Jest to jedna z najlepiej prosperujących firm oponiarskich w Środkowej Europie, która posiada zakłady produkcyjne na całym Starym Kontynencie. Mimo to, nadal większość ogumienia produkowana jest właśnie w mieście Kranj w Słowenii.

Europejskie opony Sava

Opony Sava (zobacz ceny) są przede wszystkim wybierane przez osoby, które znają się na branży motoryzacyjnej oraz tych, którzy poszukują ogumienie o najwyższej jakości. Sava – choć nie jest tak popularna jak Pirelli czy Michelin – posiada swoich zwolenników ze względu na połączenie trwałości i bezpieczeństwa z ich stosunkowo niewielką ceną. Ponadto, nie da się również ukryć, że na opony Sava producent nakłada dla klientów indywidualnych gwarancję, która obejmuje m.in. wady wykonania oraz materiałowe.

Produkcja w Kranju i nie tylko

Marka Sava posiada swoje zakłady produkcyjne w wielu krajach europejskich, jednakże ten najważniejszy wciąż znajduje się w niewielkim mieście Kranj w Słowenii, skąd pochodzi firma. W 2002 roku zbudowano tam zakład o powierzchni ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych. To właśnie tam znajduje się również główne centrum dystrybucyjne, gdzie każdego roku produkuje się ponad osiem milionów opon dostarczanych do większości państw Starego Kontynentu.

Warto również nadmienić, że nad oponami pracują najlepsi specjaliści z Europy i Stanów Zjednoczonych, którzy starają się stworzyć ogumienie na miarę XXI wieku, zapewniające nie tylko jakość, ale i bezpieczeństwo na drogach.

Tor Słomczyn – miejsce ważnych imprez sportowych

Jazda po torze wyścigowym to ulubione zajęcie wielu mężczyzn. Atrakcja ta daje wysoką dawkę adrenaliny i jest długo zapamiętywana. Dużą popularnością wśród fanów szybkiej jazdy cieszy się nowoczesny tor wyścigowy Słomczyn.

Wielu osobom autodrom Słomczyn kojarzy się przede wszystkim z rallycrossem.
Długość oferowanego dla rajdowców toru wynosi 1.20 kilometrów, a szerokość 16 metrów. Nawierzchnia tego autodromu jest pokryta asfaltem.

Tor Słomczyn – imprezy sportowe

Od wielu lat na torze Słomczyn organizowane są różnorodne imprezy sportowe wśród których można wymienić:

  • Mistrzostwa Europy,
  • Mistrzostwa Polski
  • Mistrzostwa Pucharu Europy Centralnej w Rallycrossie.
tor Słomczyn

Konfiguracja tego toru umożliwia realizację nie tylko różnorodnych imprez sportowych lecz również treningów. Tor samochodowy oraz kartingowy są połączone w jedną całość, dzięki czemu można tu rozgrywać zawody dla gokartów, rallycrossu oraz super moto, sprawdź się sam z https://www.autonator.pl/tor/slomczyn .

Na terenie tego nowoczesnego obiektu sportowego znajduje się zadaszona trybuna wyposażona w sześćset miejsc siedzących. Na potrzeby tor jest konfigurowany w taki sposób, aby miał dystans wynoszący 1,2 km.

Voucher – doskonały prezent dla fanów szybkiej jazdy samochodowej

Podarunek w postaci vouchera uprawniającego do skorzystania z przejażdżki po upragnionym torze to genialny prezent dla fanów szybkiej jazdy oraz mężczyzn spragnionych niesamowitych wrażeń.
Taka karta podarunkowa pozwala każdej obdarowanej osobie samodzielnie wybrać tor oraz model samochodu.
Przejażdżka po profesjonalnym torze wyścigowym zaspakaja pragnienia wielu mężczyzn uwielbiających niemałą dawkę adrenaliny.

Zalety opon Zeetex wh1000

Opony firmy Zeetex ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich prezentują dość wysoki i w pełni akceptowalny poziom za cenę, która jest mocno konkurencyjna w stosunku do opon podobnej klasy innych producentów. Zarówno właściwości jezdne, jak i parametry związane z bezpieczeństwem, stoją w tym przypadku na wysokim poziomie.

Zalety opon dubajskiej marki

Opony Zeetex wh1000 – firmy która obecna jest na rynku od już niemal dwudziestu lat, gwarantują akceptowalny poziom bezpieczeństwa i dobre właściwości jezdne. Materiały użyte do ich produkcji sprawiają, że opony są dość odporne na zmieniające się warunki fizyczne. Zachowują względnie stałe parametry zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. Również wysoki poziom wilgotności, czy ewentualne zanieczyszczenia nie wywierają na nie znaczącego wpływu.

Dubajskie opony zaprojektowane są tak, że ciężar kół rozkładany jest regularnie co zapewnia wysoką przyczepność na suchej nawierzchni. Ma na to wpływ również specjalna konstrukcja bieżnika. W gorszych warunkach atmosferycznych – w czasie deszczu, kiedy droga jest mokra, opony Zeetex może nie prezentują nadzwyczajnej przyczepności, ale jak na opony wzeetex opony tej kategorii cenowej wypada ona zdecydowanie korzystnie.

Największą zaletą opon Zeetex wh1000 jest bardzo korzystny dla kupujących stosunek ceny do jakości – najlepsze ceny tych opon znajdziesz na https://www.sklepopon.com/model-opony/zeetex-wh1000. Kosztują one zdecydowanie mniej niż opony o bardzo podobnych parametrach, ale wyprodukowane przez europejskie, czy amerykańskie firmy. Jak na opony tej klasy, kwotę jaką należy za nie zapłacić można określić jako bardzo niską.

Parametry opony – na co mają wpływ?

Wiele osób zastanawia się, po co tyle różnych opon na rynku. Ostatecznie można by przecież ograniczyć się do różnych wielkości felg i cała sprawa z wymianą i porównywaniem byłaby uproszczona. Byłoby tak, gdyby nie fakt, że parametry opon to nie widzimisię, ale uzasadniona konieczność.

Co oznaczają parametry opon?

Dla przykładu można opisać opony letnie 195/60 R15 (https://www.sklepopon.com/opony/letnie/195/60/r15). W oponach tych jest podaną ich szerokość, profil oraz rozmiar felgi . Które to dokładnie są i za co odpowiadają.?

195 – jest to szerokość opony w milimetrach. Opona taka ma zatem 19,5 cm szerokości. Im cięższe i większe auto, tym szersza opona. Masa auta musi być bowiem rozkładana na większej powierzchni. Auto mające za małą oponę szybciej by ją zużywało, istniałoby ryzyko pęknięcia jej w trakcie jazdy, a co najważniejsze droga hamowania byłaby zdecydowanie dłuższa.

65 – profil opony. Profil to podany w procentach stosunek jej wysokości do szerokości. W przykładzie zatem 60% szerokości to jej wysokość jak nie trudno policzyć wynosi to zatem 11,7 cm. W rzeczywistości dąży się do tego, aby opony miały profil jak najmniejszy. Zachowują się wtedy najlepiej i najtrudniej jest je uszkodzić. Niestety ograniczeniem tutaj jest osiągnięcie wymaganego prześwitu auta lub konieczność zwiększenia felgi, co nie zawsze jest możliwe lub daje pozytywny efekt.

R15 – średnica felgi w calach. Felga musi być na tyle duża, aby opona na nią założona miała odpowiednią wysokość zapewniającą odpowiedni prześwit, a jednocześnie, aby sama felga nie była za ciężka.

Jak przechowywać opony?

Wymiana opon z NordAuto Volvo to sprawa, o której nie może zapominać żaden kierowca. Mając sezonowe opony, rodzi się jednak problem, gdzie oraz w jakich warunkach przechowywać ogumienie, które aktualnie nie jest używane. Okazuje się, że ma to kluczowe znaczenie dla żywotności opon.

wymiana oponJak należy przechowywać opony?

Zdjęte z samochodu koła lub same opony powinny być osuszone i oczyszczone z zanieczyszczeń. Najlepiej jest zmyć z nich pozostałości soli drogowej i chemii, która szczególnie w zimie pojawia się na drogach i może powodować korozję felg, a także szybsze starzenie się gumy. Opony powinny być przechowywane w suchych i zacienionych miejscach, które nie są narażone na gwałtowne wahania temperatury powietrza. Najlepiej, jeśli ułożone są jedna na drugiej, dzięki temu nie będą ulegały odkształceniom.

Gdzie przechowywać opony?

Po wymianie opon mamy kilka możliwości odnośnie tego, co zrobimy z ogumieniem. Jeśli mamy miejsce na przechowanie opon np. w piwnicy, można zabrać je ze sobą. Dla osób, które nie posiadają odpowiedniego miejsca czy warunków, dedykowane są przechowalnie opon, zlokalizowane zwykle przy zakładach wulkanizacyjnych. Za stosunkowo niewielką opłatą przechowują one opony aż do kolejnego sezonu, kiedy nadchodzi pora na ich użytkowanie. Oczywiście tego typu placówki dbają o odpowiednie warunki przechowywania ogumienia.

Czy samochód w leasingu to dobry pomysł dla właściciela niedużego biznesu

Kiedy prowadzi się firmę albo działalność gospodarczą, najczęściej potrzebny jest samochód. Trzeba w końcu dojeżdżać do klientów, jeździć po zaopatrzenie do sklepu czy hurtowni, albo po prostu sprawnie przemieszczać się po mieście, kiedy załatwia się inne biznesowe sprawy. Komunikacja miejska przy prowadzeniu własnego biznesu to raczej nie jest dobry pomysł. Niestety młody przedsiębiorca nie zawsze może pozwolić sobie na zakup samochodu, dlatego dobrym dla niego rozwiązaniem może być wzięcie samochodu w leasing.

Samochód w leasingu dla właścicieli niedużych biznesów

Biorąc samochód w leasing, niejako wypożycza się go od dealera konkretnej marki. Zostaje ustalona cena, jaką każdego miesiąca trzeba zapłacić za wypożyczenie samochodu. Koszty leasingu wahają się od kilkuset złotych do nawet kilku tysięcy. Skąd tak duża rozbieżność? Wszystko zależy od pierwotnej ceny samochodu. Luksusowe samochody są drogie, zatem również leasing takich aut jest kosztowny. Nieduży samochód osobowy, który w salonie kosztuje kilkadziesiąt tysięcy złotych, nie generuje tak dużych kosztów przy leasingowaniu. Trzeba zatem zdecydować się na opcję najbardziej korzystną dla siebie, pamiętając o tym, że koszty leasingu można włączyć do kosztów prowadzenia działalności gospodarczej.

Czy biorąc auto w leasing zostaje się jego właścicielem?

Osoba, która decyduje się na leasing samochodu, oczywiście nie jest jego właścicielem. Stanie się nim dopiero wtedy, gdy spłaci całą wartość samochodu, co może mieć miejsce dopiero po kilku latach. Jednak w międzyczasie będzie chciała zrezygnować, bo na przykład spodoba się jej inny samochód, nie ma problemu. Taką umowę można rozwiązać, po określonym czasie.

Serwisy samochodowe wracają do łask

Kiedy kierowca zauważa, że jego samochód nie działa w pełni sprawnie, powinien jak najszybciej sprawdzić przyczynę tego niedociągnięcia, ponieważ może to zaważyć na bezpieczeństwie jego oraz innych uczestników ruchu. Następnym krokiem powinno być zwrócenie się z prośbą o fachową pomoc do mechanika.

Korzyści, jakie klientom zapewnia serwis samochodowy

Ta forma napraw staje się coraz popularniejsza, ze względu na jej dostępność – niemal każde polskie miasto posiada co najmniej jeden serwis samochodowy – https://nordauto-bialystok.volvocars-partner.pl/oferta/serwis/, nierzadko występują one także na wsiach. Dlaczego jednak kierowcy decydują się na powierzenie swoich pojazdów w ręce serwisantów?

Przede wszystkim, w serwisie klient ma możliwość obserwacji rozwoju prac nad swoim zleceniem, ponieważ najczęściej wymagają one „zatrzymania” pojazdu w warsztacie na kilka dni. W większości serwisów kierowca może konsultować prace z mechanikami, doradzać im – co jest bardzo cenne, ponieważ może poinformować pracownika o dodatkowych wadach pojazdu, a także sprawi, że nie będą miały miejsca niechciane przez zleceniodawcę ingerencje bądź nadużycia.
Zaletą jest również przejrzysty cennik, ponieważ o każdej potrzebnej usłudze i dodatkowej pracy nad pojazdem jego właściciel informowany jest na bieżąco.

Profesjonalizm fachowcy gwarantowany

Każdy pracownik serwisu samochodowego ma obowiązek posiadania odpowiednich kwalifikacji pozwalających na serwisowanie aut i pracę nad nimi. Te kwalifikacje najczęściej potwierdzają dyplomy i certyfikaty ze szkoleń, szkół zawodowych oraz techników, co gwarantuje klientowi, że mechanik otrzymał niezbędne przeszkolenie, jak również odbył praktyki, dlatego nawet w przypadku, gdy serwisant jest osobą młodą, nie należy obawiać się o jakość zleconych usług. Większość serwisów ma również wystawione opinie na wielu stronach internetowych, a nawet w Mapach Google, dlatego zanim zdecydujemy się oddać samochód do naprawy bądź przeglądu, warto przejrzeć oceny warsztatów i zdecydować się na zaufane i sprawdzone miejsce.

Leasing kontra kredyt – jaki finansować auto?

Przykra konieczność, gadżeciarska radość, czy praktyczne narzędzie – zakup auta traktowany jest bardzo różnie. Ilu ludzi, tyle powodów i potrzeb. Dlatego wybór samochodu jest tak skomplikowanym procesem, a rynek obfituje w tak wiele różnych opcji. W kwestii finansowania są jednak tak naprawdę tylko trzy podstawowe – zakup za gotówkę, leasing albo kredyt. Ta pierwsza to podstawowy wybór dla samochodów używanych i zakupów prywatnych. Pozostałe dwie są często wybierane przez firmy. Jakie właściwie są między nimi różnice?

Tak samo…

Z pozoru obie formy finansowania auta są prawie identyczne. Co miesiąc płacimy ratę, leasingową lub kredytową, a w zamian poruszamy się samochodem. Na tym jednak w zasadzie podobieństwa się kończą, mimo, że wysokość raty, okres spłaty czy nasze wrażenia będą podobne. Zarówno jedną, jak drugą formę możemy wybrać jako firma, bądź prywatnie, chociaż Białystok leasing w większości przypadków wybierają przedsiębiorcy, a kredyt osoby prywatne.

…ale inaczej

Różnice w detalach są znaczące i to one decydują o tym, która forma będzie dla nas korzystniejsza. Pierwszą poważną różnicą już na wstępie jest ilość formalności. Kredyt będzie obwarowany dużo większymi obostrzeniami. Konieczne jest między innymi zabezpieczenie. Wynika to z tego, że właścicielami pojazdu są odpowiednio kredytobiorca i leasingodawca. To, że zaciągając kredyt zostajemy właścicielami pojazdu, daje nam pewną wolność, ale jest obarczone też różnymi obowiązkami. W uproszczeniu, mniej musimy przejmować się samochodem nie należącym do nas. Kolejną dużą różnicą będzie możliwy okres finansowania, który w przypadku leasingowania może wynosić co najwyżej 5 lat, i odpowiednio dwa razy tyle przy kredycie – który w zamian będzie miał dużo wyższy wkład własny. Do tego wszystkiego dochodzą drobne różnice w zależności od podmiotu finansującego, na które warto zwrócić uwagę. Wybór jest bardzo indywidualną kwestią, przy której warto rozważyć wszystkie czynniki.